【JALの解雇基準】
●年齢での解雇基準  

◇機長    55歳以上  

◇副操縦士  48歳以上  

◇客室乗務員 53歳以上 

●病歴での解雇基準  

一定日数以上の病欠者を対象に多くが30歳〜40歳代
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JAL不当解雇撤回争議団

地裁判決を読み解く

地裁判決を読み解く ”地裁は首切り自由を認めるのか”
 (目次)
・会社主張を丸呑みにして取り入れた不当判
・どんなに利益を上げようとも更生計画の人員削減は必要なのか?
・病欠や年齢基準が及ぼす安全運航への影響を認めようとしない裁判所
・会社の解雇回避努力を十分と過大評価
・退職強要は免罪し、組合への形式的かつ杜撰な説明を評価した裁判所
・安全軽視のJALの姿勢を容認し、原告の訴えを無視した地裁判決!
・会社も危機感募らす職場の状況
・解雇 = “ 物言う組合潰し”を完全否定
・いくら断罪されても不当労働行為等を繰り返してきた日航

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控訴理由書を解く
 (目次)
地裁判決 ここが根本的誤り
不当判決を跳ね返すため、高裁で訴えていくポイント
人員削減目標は達成していました
客室乗務員 940名新人採用するならなぜ84名を戻さないのか
不当労働行為意思による解雇だった
安全の視点が全くない経営陣
JALの歴史は分裂労務政策の歴史
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